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中國時報【陳淑娥╱台中報導】

麗寶樂園轉型跨產業首創新型態「麗寶道之驛」休息站,預計引進50家店鋪,結合台中在地特色商品、中台灣農夫市集、4D 360度影音館,免收門票即可消費,強力吸引國道遊客目的性停留,預計年底試營運;麗寶樂園渡假區版圖逐步到位,購物、休閒、美食、娛樂及住宿一應具全,可望帶動整體營收60億元。

麗寶樂園渡假區除擁有全台最大水陸雙樂園、福容大飯店外,眾人矚目的Outlet Mall將在年底正式營運,緊接著「麗寶道之驛」在明年第一季登場;昨天招商說明會吸引全家、統一及OOGO電動車等眾多廠商前往了解,日本株式會社 PROD田中紘之社長也到場。

園長王永豪表示,樂園位於台中后里區為南來北往交通樞紐,連結國道1與3號,由國道1號至樂園僅3分鐘車程;此次跨國與日本BAC、PROD、RIC design等頂尖招商團隊聯手策畫,建置6千坪「麗寶道之驛」,免門票即可入場消費,擁有128間廁所,堪稱「國道」超級休息站3.0,有別於傳統國道服務區,預估每年上看180~23流行0萬人次。

年底將營運的全台最大Outlet Mall,120個攤位進駐,引進國際精品品牌,擁有1千席次的景觀美食廣場,更獨創「寵物公園」舒展筋骨,遊客不用擔心毛小孩累了不開心,多元化的遊憩服務將領先同業。

眾所矚目的超級摩天輪,在明年第1季與「麗寶道之驛」正式營運,直徑120米、高度360米,可遠眺中央山脈與台灣海峽;F3國際級賽車場等多元休閒娛樂設施將相繼於年底開業,麗寶樂園渡假區蓄勢待發,屆時人潮、車潮將不容小覷。

(中央社記者劉建邦台北16日電)台北市立動物園今天說,長頸鹿、老虎、斑馬造型列車在園區趴趴走,並正式加入園區載運遊客的行列,且首次以動物斑紋當外觀圖案的德製列車,相當受到民眾的喜愛。

民國91年,動物園引進的第一批遊客列車,是蒸氣火車造型,讓許多到動物園遊玩的小朋友都會要求要搭列車,深受民眾喜愛,也成為許多遊客來動物園不能缺少的行程。

但在民國100年發生一起無人傷亡的火燒車意外事件,動物園自102年起開始汰舊換新遊園列車,今年新購入3輛以動物斑紋為外觀造型的列車,經過試營運,9月13日正式加入服務遊客行列。

動物園目前共有10輛遊客列車輪流在線上服務,但因每台列車的樣式和空間設置不盡相同,建議搭乘前先收好娃娃車,小朋友才能舒適搭乘。所有遊客列車最後一節皆設有輪椅專用車廂,如有需求,僅須告知服務人員,服務人員就會協助遊客上車。

動物園表示,搭遊客列車逛動物園不會走到腿痠,還有接駁車可搭到貓空纜車動物園南站,以上皆可刷悠遊卡及投幣新台幣5元,且學齡前兒童免費,歡迎民眾多加利用,列車等待時間約10分到15分,相關資訊可上主網站查訊。1050916

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者廖慧娟╱綜合報導】

為加強與東協各國的聯繫,大陸在2006年11月10日在南韓釜山正式簽署《亞洲鐵路網政府間協定》,以「鋼鐵絲綢之路」把歐亞大陸串成巨大經濟合作網路。今年9月12日中越中老國際鐵路(大陸到越南及寮國的鐵路)已完成雲南昆明到玉溪段軌道鋪設,預定年底全線通車。

昆玉段全長88公里,為時速200公里的雙線電氣化鐵路,長達7377公尺的寶峰隧道是整段鐵路施工最困難的路段,也是大陸鐵路建設中施工風險最高、難度最大的隧道之一。目前昆玉段硬體工程完工,正進行試車,開通後,昆明到玉溪的列車運行時間將由現行1小時50分壓縮至30分鐘內;昆明到越南邊境口岸河口,也只需4小時30分左右。

在此同時,9月11日泰國副總理Prajin Juntong在廣西南寧宣布,連接大陸與泰國的高鐵最快今年底或明年初動工;這條鐵路由曼谷到坤敬(陸譯坎桂)、坤敬到瑪達浦、坤敬到呵叻府以及呵叻到廊開府等4條路線組成,北接寮國永珍(陸譯萬象)、直達昆明,向南可達馬來西亞和新加坡。

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